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欧式起重机防摇摆控制的原理

工业起重机下悬挂的物体会随车小车(或大车)的运行而摆动，只有非常有经验的操作人员才能在无起重机防摇摆系统的情况下将负责控制到几乎无摆动的停止。由于无需等待物料停止摇摆，并且能够进行精确的定位，因此工业起重机的防摇摆系统可以明显的提升工作效率。

结构特点

主梁部分

1、主梁采用钢结构设计，与传统的起初简易型行车类似，自重更重；

2、主焊缝均进行无损探伤；

3、钢板材料为国内通用钢材；

4、垂直绕度为按中国行业标准；

5、与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化；

6、焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；

端梁部分

1、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;

2、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨?；ぷ爸?；

3、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；

4、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳。